Titlis.

[swet_ka]

В славный город Энгельберг, который я тут вчера демонстрировала, мы поехали не просто так. Хотелось нам на гору подняться.
Вот она, гора. Высота 3240м.



На гору ведут три фуникулёра.
Первый самый долгий, ползёт двадцать минут. Он маленький, шестиместный, сидячий.
Потом большая кабина, расчитанная на толпу стоящих людей, которая минут за пять поднимается до следующего перевалочного пункта.
И завершает удовольствие цилиндрическая, с крутящимся для лучшего обзора полом. Очень удобно, никто не толкается, пытаясь пробраться к нужному окну.


Вот она, кабина вторго фуникулёра на фоне озера Trübsee, расположенного на высоте 1764 м.












Это, понятное дело, я. Ветер был сильный и порывистый, меня, несмотря на тяжким трудом набранные килограммы, сдувало.




Кабина третьего фуникулёра.








Первый фуникулёр.


А это второй.






Это тот обрыв, по которому карабкается поезд из Люцерна в Энгельберг. Снято из окна позда.

Comments

[mumm.livejournal.com]

аааааааа, снег!...
замечательные картинки....
а у тебя ботиночки не на тонкой подошве? ;)

[swet-ka.livejournal.com]

Не то слово.
Ботиночки у меня летние, ничем окромя тоненького шерстяного носка не утеплённые, ;)

[pilgerin.livejournal.com]

эти снега имеют место быть прямо сейчас или все же снято зимой?

[swet-ka.livejournal.com]

Снега имели место быть 31.10 сего года.
Если верить вэб-камерам, сейчас тоже есть.

[sezif.livejournal.com]

почему не катаешся?

[swet-ka.livejournal.com]

Потому что проката лыж или горных санок я там не обнаружила.

Вот станет ребёнок постарше, надо будет закупить амуницию и приехать не страну осматривать, а непосредственно отдыхать.

[kuzulka.livejournal.com]

Красота нечеловеческая! Хочу в горы и кататься на фуникулере (на лыжах почему-то не хочу).

[lesnik-sadovod.livejournal.com]

Там надо приноровиться :)
На больших фуникулерах на Титлисе (в отличие от того скоростного, что на Кардаде в Локарно) все нормально - их не трясет.

А вот не мелких (лично для меня) все довольно стремно. Первый момент - баланс крайне важен: фуникулер маленький и легкий, и любое резкое движение сидящих внутри начинает его раскачивать. А до земли минимум метров 50 (фуникулер половину пути "едет" над долиной, даже станция промежуточная есть). Второй момент - мачты. Т.е. ползет то он равномерно, но после прохождения мачты резко проседает. Эффект на любителя :) Но вот мне, как жителю равнин, как то не очень...

Однако, уже на второй поездке (надо же с горы спуститься то) все воспринимается более положительно.

[swet-ka.livejournal.com]

Присоединяюсь к вышеотписавшемуся, на обратном пути фуникулер много приятнее, :)

[finn-finn.livejournal.com]

ах, гоооооооры! обожаю

[swet-ka.livejournal.com]

Аналогично, :)
Прогуляйся по тегу "горы", там ещё есть ледник изнутри, исчезающая гора, просто горы в Люцерне и видео (абсолютно нехудожественное, но ветер слышно неплохо).

[swet-ka.livejournal.com]

да, а по тегу "Швейуария" есть ещё ущелье, водопад и куча других красот, :)

[finn-finn.livejournal.com]

щас всё позыбрим, спасибо:)